伊藤 かずえ(いとう かずえ、1966年12月7日 - )は、日本の女優・タレント・歌手である。本名、伊藤 和枝(いとう かずえ)。 神奈川県横浜市出身、ホリプロ所属。 横浜市立瀬谷小学校卒業、横浜市立瀬谷中学校卒業、神奈川県立希望ヶ丘高等学校(定時制)中退。
47キロバイト (4,071 語) - 2021年10月16日 (土) 20:54



(出典 %E8%8A%B8%E8%83%BD%E4%BA%BA%E3%81%AE%E5%A8%98%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81.com)



伊藤かずえさんが公開したシーマのレストア作業の工程が話題です。


1 朝一から閉店までφ ★ :2021/11/20(土) 05:23:24.51

[ 2021年11月19日 22:10 ]

 日産自動車が公式ツイッターを19日までに更新し、女優・伊藤かずえ(54)が30年連れ添っている愛車「1990年式 日産シーマ」のレストア作業の様子を公開。「約4ヶ月ぶりに、エンジンをシーマに戻しました」と報告した。

 撮影は10月に行われたもので、エンジンの上から車体を下す作業動画を公開。数人がかりでの作業で、無事にセッティングされると拍手も沸き起こる様子も。

 また、同社のインスタグラムでは、塗装時のシーマの様子も公開。光輝く真っ白なボディーの画像が投稿されている。
     ===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/11/19/kiji/20211119s00041000651000c.html





10 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:46:03.88

>>1
画像も無しに無能め


2 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:24:49.76

久々の2だな


3 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:30:35.26

シートも張り替えるのかな?


4 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:30:51.98

宣伝効果があるから特別扱いな感じも納得だな
普通の客も金払えば対応してもらえるんだろうけど
払えれば、の話


24 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:29:01.29

>>4
見積もりの段階で諦める


5 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:32:32.60

もう電気自動車乗りなよ


9 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:45:02.91

>>5
最近旧車を電動化する改造もあるらしいな
この前電動ミニ(旧)走ってるの見たわ


7 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:42:19.36

金をいくら積んでも動くかどうかは別の話
本当に素晴らしい車は何十年乗ってもちゃんと走る。ほんと素晴らしい。


11 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:46:26.83

これV8?


23 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:27:21.93

>>11
V6


12 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:51:42.65

やったなエド!キミの仕事はいつも素晴らしいよ!


13 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:56:18.29

>>12
いいでしょう!このシーマはあなたのものです!


14 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 05:59:00.35

今回は1244ポンドの利益が出ました。言う事無しです。名車が蘇る姿を見たい方は来週またこの時間に、ではまた!!


21 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:25:08.41

>>14
整備士に給料払ってあげてください


15 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:06:24.21

日産も技術見せつけるいい機会。
思う存分レストアするべき。


19 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:14:48.76

HOTELシーズン2のかずえは美しすぎる


20 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:18:40.14

ドンガラのボディからリビルドするレストアは一見新車以上の仕上りに見えるけど
あれってピラーやサイドシルの袋とじ溶接の中の錆はどう処理してるんだろうか


28 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:31:49.31

>>20
腐っててどうしょうもないところは切開して鉄板溶接し直す。
でも溶接しちゃうと熱が入ってそのまわりが腐りやすくなっちゃう諸刃の剣。
腐るまで行ってないサビは転換剤塗ったり、まだ錆びてないところは亜鉛メッキ塗装とかして進行を抑える。


22 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:25:55.30

どうせなら電動化すりゃよかったのに
でもそれやると更なる特別扱いになっちゃうからな


25 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:29:21.09

これは羨ましいな
俺も20ソアラ手離してしまったけど完璧にレストアしたかったな


26 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:29:54.29

この車一台だけを大事に乗ってるのかと思ったけど、他にも何台か持ってるうちの一台だということで、ちょっとがっかりした


41 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:27:56.86

>>26
車好きなら複数台持ちは普通でしょ


27 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:30:40.95

伊藤かずえも20代に見えるようにレストアしないと


29 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:35:45.37

日産から見れば神様みたいな人だな


31 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:44:32.81

同じ事を一般ユーザーが頼んでもやってくれるんだろうか
金で動いてくれるんか?


34 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:50:02.25

>>31
ヤフコメに断られたってひと多数いるね
芸能人だから特別扱いってやっかみの声多数


48 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:46:15.35

>>34
特殊なプロジェクトでやってるだけで一般客の車受けるわけ無いのにな
どうせ嘘だろうがほんとに頼んで断られてるやつがいるならアホすぎるわ


35 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:50:23.48

エンジン調整に4ヶ月って、部品ワンオフで造ってたのか?今の日産の技術力が低いとかか…


36 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:54:31.33

>>35
バルブシート打ち直したり、バルブのシムも無いだろうから作ったりしてたら数ヶ月余裕でかかるでしょ。
クランクメタルとかも打ち直しだろうし。


39 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:09:44.26

>>35
擬術の日産だからな


37 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 06:59:56.74

見た目を整形しまくり、臓器を移植せれまくった恋人を
以前と同じように愛せるのだろうか


38 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:00:20.28

You Tubeで公開すればいいのに本当に無能
まぁ完成してこれからやるのかもしれんけど


42 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:30:38.70

日産の子会社だっけ
?オーテックジャパンで20年くらい前からレストア事業やってたよな
オールドタイマーかノスヒロで510のレストア記事読んだ気がする


44 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:38:39.27

技術の日産だけど、ゴーンのことがあってから、イメージが悪くなってな…。
悪いのはゴーンだけれども、あんなゴーンに頼らないといけなくなったのも日産のせいだし。


45 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:39:48.48

そのうちCMに起用されるかな


49 名無しさん@恐縮です :2021/11/20(土) 07:48:09.30

これ、改造費は伊藤さんが払うとしたら、何千万?